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四柱液壓機(jī)兩種管理工作發(fā)展速度切換回路

發(fā)布時(shí)間:2022-07-29T08:41:46更新時(shí)間:2022-07-29T08:41:29 瀏覽量:110
[內(nèi)容摘要]: 兩種管理工作發(fā)展速度進(jìn)行切換回路是執(zhí)行元件可以從一種工作學(xué)習(xí)速度變換成另一種社會(huì)工作分析速度的回路。高速 液壓機(jī) 一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左...

兩種管理工作發(fā)展速度進(jìn)行切換回路是執(zhí)行元件可以從一種工作學(xué)習(xí)速度變換成另一種社會(huì)工作分析速度的回路。高速液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。液壓機(jī)生產(chǎn)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。c型液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng)  這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。315t液壓機(jī)在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。通 常使用調(diào)速閥或節(jié)流閥與換向閥或行程閥的組合以實(shí)現(xiàn)企業(yè)兩種不同速度切換。 1調(diào)速閥并聯(lián)的兩次工進(jìn)換接回路

調(diào)速閥的并聯(lián)變速回路如圖8-6所示,當(dāng)3/4方向閥2和2/2方向閥5的左工作位置在2/3方向閥6上時(shí),液壓泵1通過(guò)三位四通換向閥2和兩位二通換向閥5向液E缸7的大腔室供液。 液壓缸7向右快速前進(jìn): 當(dāng)二位二通換向閥5在右位置被切斷且圖中示出了二位三通換向閥6 ε 時(shí),液壓泵1通過(guò)調(diào)速閥3向液壓缸7的大腔供給流體;當(dāng)二位二通換向閥和二位三通換向閥6同時(shí)處于左位置時(shí), 液壓泵1通過(guò)調(diào)速閥4向液壓缸7的大室供給液體。 當(dāng)3/4方向閥2處于正確位置時(shí),可以實(shí)現(xiàn)相同的三速控制。 在該回路中,切換沖擊僅在調(diào)速閥3、4實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的切換的當(dāng)天發(fā)生。

2. 速度控制閥與兩級(jí)過(guò)程切換電路串聯(lián)

電路原理如圖8-7所示。當(dāng)三位四通換向閥2處于左側(cè)位置時(shí),液壓泵1通過(guò)三位四通換向閥2和二位二通閥6向液壓缸7的大腔供液,這是一個(gè)快進(jìn)的工作行程:當(dāng)二位二通閥6處于右側(cè)位置(off)時(shí), 開(kāi)溝器的液壓泵1通過(guò)調(diào)速閥3和二位二通閥5向液壓缸7供液,實(shí)現(xiàn)第一工作行程:但是當(dāng)二位二通閥5和6同時(shí)關(guān)閉時(shí),只有調(diào)速閥4的調(diào)節(jié)流量小于調(diào)速閥3的調(diào)節(jié)流量時(shí),才能實(shí)現(xiàn)第二工作行程; 否則調(diào)速閥4只能造成壓力損失,沒(méi)有調(diào)速功能。

3.行程閥控制的速度換接回路

圖8-8顯示了使用沖程閥和節(jié)流閥的變速回路的原理。 在三位四通換向閥2左工作位置,液壓源1向液壓缸3的大腔供應(yīng)流體,桿腔的返回流體通過(guò)沖程閥4的通道排出,當(dāng)換向閥2處于右位置時(shí), 液壓源1通過(guò)單向閥6向液壓缸3的桿室供給流體,液壓缸迅速返回。

在這個(gè)電路中,液壓缸的速度變化可以通過(guò)使用沖程閥的速度控制閥來(lái)代替沖程閥和節(jié)流閥的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。


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