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液壓機環形結構縫隙液阻特性進行實驗

發布時間：2023-06-19T08:48:21更新時間：2023-06-19T08:47:25 瀏覽量：61

[內容摘要]： 2.2.4.1實驗研究目的（1）了解液壓機環形間隙的水力阻力特性及試驗裝置； (2)掌握液壓機環形縫釀流量特性進行測試工作原理和測試分析方法： (3)比較和分析實際流量特性和理論流量特性的差別。框架式液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。...

2.2.4.1實驗研究目的

（1）了解液壓機環形間隙的水力阻力特性及試驗裝置；

(2)掌握液壓機環形縫釀流量特性進行測試工作原理和測試分析方法：

(3)比較和分析實際流量特性和理論流量特性的差別。框架式液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。四柱雙動液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。2000噸液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。100噸液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。

2.2.4.2實驗裴直.a實驗設計原理

A實驗裝置

本實驗即用遠智能制作了一本書，方法和原理圖，如圖2-21所示。

B實驗原理

測試液壓機環形縫隙壓差-流量特性時，將環形縫隙試件置于實驗油路中，通過節流閥12的調整，由小至大逐點改變通過試件的流量，測量記錄環形縫隙人口壓力PI'(MFa)、出口壓力P2(MPa)和流量q(Umin)，將測試數據繪制成ap-q特性曲線，其中ap=PI-P2。

理論上，同心環形間隙前后壓差ap與通過環形間隙的流量q的閥之間的關系可以計算如下：

式中，μ為液體作為動力軍自度；b為縫隙進行寬度；L為縫釀長度；h為縫隙政府高度；.D為套筒宣徑；d為柱塞最大直徑。

C實驗軟件功能

軟件的操作功能是顯示液壓原理圖、試驗數據、試驗結果表、試驗曲線，輸出試驗報告（.html格式），刪除試驗記錄，查詢試驗結果。

實驗軟件界面如圖2-22所示。

2.2.4.4測試程序

(1)啟動控制電動機，調節通過溢流閥3使泵出口以及壓力表進行顯示值適當，(由被測元件輔盟特性可以決定)；