小型液壓機(jī)外齒輪泵噪聲產(chǎn)生機(jī)理
發(fā)布時(shí)間:2022-11-23T09:57:53更新時(shí)間:2022-11-23T09:57:38 瀏覽量:103小型液壓機(jī)外齒輪泵噪聲產(chǎn)生機(jī)理
(1)壓力和流量脈動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。液壓機(jī)廠家一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。精密液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。300t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。熱壓成型機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。 液壓泵的流量脈動(dòng)是泵的固有特性。 泵在運(yùn)行,否
管是吸油腔還是壓油腔的體積問題都會(huì)影響產(chǎn)生一個(gè)周期性的變化,泵的流量也將發(fā)生具有周期性發(fā)展變化,遇到液阻
它引起油液體的壓力脈動(dòng),從而產(chǎn)生液體的振動(dòng)和噪聲。 這種脈動(dòng)的幅度和頻率取決于液壓泵
速度、流量和工作腔數(shù)(齒數(shù)、葉片數(shù)、柱塞數(shù))。由于泵的制造質(zhì)量不高,油腔的壓力要吸油
油腔泄漏,導(dǎo)致壓力脈動(dòng)和噪音。
(2)困油現(xiàn)象可以產(chǎn)生的噪聲。為了能夠保證我國齒輪泵的齒輪進(jìn)行平穩(wěn)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn),必須使齒輪的重疊影響系數(shù)略
大于1,即,在前一對(duì)齒輪尚未脫開之前,后一對(duì)齒輪進(jìn)入嚙合。 當(dāng)兩對(duì)齒輪相互嚙合時(shí)
于齒輪的端面間隙很小,因此這兩對(duì)齒之間的油液與泵的吸、排油腔均不相通,從而形成一個(gè)封
閉容積。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),此封閉容積會(huì)發(fā)生變化,使其中的液體受壓縮或膨脹,造成封閉容積內(nèi)液
體的壓力環(huán)境急劇發(fā)展變化可以形成“困油現(xiàn)象”。由于我國液體的可壓縮性很小,當(dāng)閉死容積減小時(shí),油液工作壓力
突然增加,當(dāng)高壓油在封閉的死容積中通過各種間隙泄漏時(shí),導(dǎo)致功率損失和油的發(fā)熱,使機(jī)器零件受到激勵(lì)
振動(dòng),造成困油噪聲; 當(dāng)封閉容積增大時(shí),形成真空,使溶解氣體在液體中沉淀,形成氣泡,產(chǎn)生
出現(xiàn)“氣穴現(xiàn)象”。這種周期性的沖擊壓力使泵的所有部件都承受很大的沖擊載荷,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。(3)氣穴和氣蝕引起的噪聲。液壓機(jī)中的氣穴和氣蝕會(huì)產(chǎn)生噪聲。普通液壓油混合
入約2%~5%的空氣,其中很大一部分溶解于油中,另一重要部分通過空氣質(zhì)量均勻地混合在油中,形成一個(gè)細(xì)小的
白點(diǎn)。 當(dāng)油的壓力下降到一定值時(shí),由于外部壓力的降低,混合在油中的小氣體體積膨脹,同時(shí)相互膨脹
聚合形成一定體積的氣泡。 如果空氣進(jìn)一步下降到空氣分離壓力以下,則溶解在油中的空氣將
分離培養(yǎng)出來,產(chǎn)生影響許多研究氣泡。當(dāng)氣泡隨油液流到壓力具有較高的部分時(shí),氣泡被壓縮而導(dǎo)致不同體積減小,
此時(shí),在氣泡內(nèi)積蓄了一定影響能量,當(dāng)壓力不斷增高到某一個(gè)具體數(shù)值時(shí),氣泡被壓破裂,產(chǎn)生一個(gè)局部進(jìn)行高壓沖
沖擊,其沖擊可達(dá)數(shù)百個(gè)大氣壓,產(chǎn)生爆炸性噪聲,這稱為空化噪聲,其中空化
油的形成,一是由于油中空氣的混合,二是由于油本身的汽化。
(4)齒輪嚙合的沖擊噪聲。在齒輪嚙合過程中,首先進(jìn)入嚙合的齒輪產(chǎn)生彈性變形。
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