小型液壓機控制閥噪聲
發布時間:2023-03-18T13:06:53更新時間:2023-03-18T13:06:32 瀏覽量:129小型液壓機控制閥噪聲
控制閥是液 壓系統中另一個噪聲源。伺服熱壓機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節系統的限定壓強,同時起安全溢流作用。120噸液壓機為了滿足執行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。數控液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。塑料制品液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。最常見的是氣 穴作用而產生的噓噓聲,即高速噴流聲。 這是企業由于泊液通過閥口時產生一個節流調節作用, 因而壓力能直接轉換成經濟動能,在節流口處產 生很高的流速,有時甚至可達100 ~ 150m/s (通常可以稱為降低噴流現象) ,并在節流口以下 通道控制截面處流速分布極不穩定均勻的情況下,壓 (a)錯誤配管仲)正確配管力降到不能低于標準大氣壓,溶解于油液中的空 圖2-51雙聯泵吸油配管的兩種不同方案氣便分離培養出來,產生需要大量出現氣泡。這些氣 泡在下游以及閥體和管中,由于工業油流壓力回 升消失,這時將產生200Hz以上的噪聲。另外,在噴流狀態下, '1由流速度發展不均勻會發生渦 流,或由于部分液流被剪切均將發生交通噪聲。
解決這類噪聲的有效方法是提高阻風門下游的背壓,使其高于空氣分離壓力的臨界值,一般可采用兩級或三級減壓的方法來防止氣蝕。 通常油通過控制閥的節流閥,上游壓力與下游壓力之比不大于3~6(銳邊閥口小,弧形閥口大)。 當上游壓力與下游壓力之比大于3~6時,會產生空化現象,噪聲增大。
液壓沖頭的自激振動和噪聲也時有發生。如安全閥、順序閥、減壓閥和其他壓力控制閥等,閥芯支承在彈簧上,當彈簧(包括油的彈性)和質量、阻尼系統以及管道和負載匹配時,當相關參數超過臨界值時,閥芯將受到其他部件(如壓力脈動或其他振動源)的干擾,持續的自激振動和異常噪聲。有的滑閥、旋轉閥和伺服閥由于液壓自激振動引起,也容易合并,發出高頻嗡嗡聲。一般來說,壓力和溫度越高,這種現象就越有可能發生。在某種情況下,由于液壓泵壓力的脈動激勵,使閥門產生共振,從而增加了噪聲。
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