小噸位液壓機密封組成
發(fā)布時間:2022-10-17T09:56:50更新時間:2022-10-17T09:56:40 瀏覽量:200小噸位液壓機密封組成
(1)適應機載雷達環(huán)境條件。2000噸液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。液壓機公司一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。800t液壓機為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。
(2)能夠機械地自由轉(zhuǎn)動。
()能承受13MPa的工作壓力。2.空氣環(huán)境條件和相關標準
機載環(huán)境發(fā)展條件主要包括中國氣候資源環(huán)境、力學研究環(huán)境、電磁及輻射社會環(huán)境、化學腐蝕環(huán)境等,對液壓交連 來說,起決定因素作用的環(huán)境經(jīng)濟條件是低溫環(huán)境,具體設計要求為:①儲存溫度: - 55°C;②工作: 一55°C保證開機, -45°C以上企業(yè)正常進行工作。在開機或正常管理工作生活狀態(tài)下,液壓交連不得有明顯提高外部 泄漏。
在飛機上,與雷達液壓機類似產(chǎn)品包括可變排量液壓泵、伺服閥等,G]B 2188-1994飛機可變排量液壓泵通用規(guī)范規(guī)定,每個輸出液壓泵的密封性能應在相關試驗中滿足以下要求。
(1)除軸封外,所有靜密封均不允許外部泄漏形成油滴。(2)在質(zhì)量一致性試驗驗收試驗中,軸封裝置的泄漏率為: 在額定壓力條件下,30分鐘內(nèi)靜態(tài)泄漏率不超過1滴,1小時內(nèi)動態(tài)泄漏率不超過5分鐘1滴。(3)在整段使用期間,軸封裝置的泄漏量須為: 在額定壓力下,靜態(tài)泄漏量在2毫米范圍內(nèi)不得超逾1滴,動態(tài)泄漏量不得超逾每小時5米。3.密封圈型式的選擇
動密封一般可選用O型、Y型、V型和復合唇形密封圈。結(jié)合機載產(chǎn)品要求體積小、重量輕的特點,本次液壓交叉連接選用O型密封圈,主要考慮O型密封圈具有結(jié)構簡單、密封件占用空間小的特點。然而,用作動密封的O形圈具有摩擦阻力高和使用壽命短的缺點。因此,該產(chǎn)品采用了PTFE涂層技術,大大降低了密封件的摩擦系數(shù),延長了密封件的使用壽命。4.組成和原理
如圖5 - 42所示,該液壓交連由軸、軸套、密封圈、擋圈、軸承、緊固件等組成,通過不同密封圈 分隔成高低壓系統(tǒng)油路,密封圈僅作往復 旋轉(zhuǎn)進行運動,其密封工作原理為:在液壓油 壓力影響作用下,由于我國液體作為分子與金屬表 面相互促進作用,使液壓油中的某些具有極性 分子在金屬材料表面更加緊密而整齊地排列起 來,形成自己一個非常堅固的邊界層產(chǎn)生油膜且對 油產(chǎn)主極大的附著力,一方面可以實現(xiàn)了 密封結(jié)構面的研究潤滑,另一重要方面也密閉了軸
以及密封環(huán)的間隙,從而實現(xiàn)密封。
5.設計改進和試驗
圓截面橡膠圈密封結(jié)構》的要求設計,包括接 合面的金屬表面粗糙度和硬度、動密封圈的尺寸、預壓縮量和密封間隙等。但在低溫-55°C開機 的情況下,該液壓交連的密封性會下降,為了提高可靠性,在產(chǎn)品研制中進一步開展了以下 工作。
(1預壓量的設計和試驗)。
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