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如何排除C型液壓機中蓄能器的故障

發(fā)布時間:2023-02-16T16:02:23更新時間:2023-02-16T16:02:02 瀏覽量:71
[內(nèi)容摘要]: 如何排除C型 液壓機 中蓄能器的故障 液壓元件處于打開狀態(tài),使得蓄能器在充油和供油時形成旁路,導(dǎo)致上述故障。液壓機廠它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓...

如何排除C型液壓機中蓄能器的故障

液壓元件處于打開狀態(tài),使得蓄能器在充油和供油時形成旁路,導(dǎo)致上述故障。液壓機廠它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。高精度液壓機為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。300t四柱液壓機所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。金屬擠壓液壓機液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積式油泵。 2.故障排除

當(dāng)保壓時間短、夾緊失效時,主要原因是充氣壓力低、蓄能器相鄰部件泄漏、蓄能器最大工作壓力低。當(dāng)油液不能加速、快速注入和增壓失效時,一般原因是充氣壓力高、蓄能器最大工作壓力低、蓄能器相鄰部件有泄漏。事實上,前兩個原因同時導(dǎo)致了許多失敗。

當(dāng)蓄能器不能緩解液壓沖擊和吸收壓力脈動時,主要原因是充氣壓力過低。通過分析,確定故障是充氣壓力不當(dāng)引起的。首先,應(yīng)排出蓄能器中的液壓油,并測量蓄能器中的空氣壓力,以確認(rèn)診斷。其次,需要找出具體的故障源,以便排除。當(dāng)測得的充氣壓力較低時,可能是設(shè)定值過低,也可能是充氣不充分,也可能是蓄能器充氣嘴漏氣、氣囊破裂、活塞密封不良等。,應(yīng)通過試驗確定。當(dāng)測得的充氣壓力高時,可能是由于設(shè)定值過高、充氣過度或溫度升高等環(huán)境條件造成的(如果在工作過程中改變了環(huán)境條件元素法,可以將蓄能器放氣到合適的壓力)。

當(dāng)確定主要原因是蓄能器最高管理工作環(huán)境壓力不合適時,首先設(shè)法進行測定蓄能器最高教育工作生活壓力以證實。若 蓄能器最高政治工作學(xué)習(xí)壓力過低(也有過高的) ,可能是液壓泵故障或液壓泵吸空、調(diào)壓不當(dāng)、壓力閥 及調(diào)壓裝置有故障、有關(guān)液壓元件泄漏,造成信息系統(tǒng)設(shè)計壓力及蓄能器最高人民工作人員壓力過低或過高,也可 直接影響造成蓄能器最高國家工作時間壓力過低或過高。

當(dāng)故障原因被確定為液壓元件泄漏時,應(yīng)首先識別與蓄能器相鄰的液壓元件。 在這些液壓元件中,單向閥、液壓控制單向閥、各種換向閥和液壓缸泄漏故障較為常見。 閥芯與閥座密封松動、閥芯卡滯、磨損、相對運動面間隙大、密封元件失效是造成泄漏的主要原因。 所有可疑部件應(yīng)根據(jù)檢測難度和故障概率進行分類(易檢測、故障概率高的優(yōu)先),然后依次檢測泄漏部件。 最后,拆下故障部件進行檢修。

根據(jù)上述原則,還應(yīng)列出因充電壓力和蓄電池最大工作壓力不當(dāng)而引起的故障。在充電壓力、蓄電池最大工作壓力和相鄰部件泄漏三個原因中,如果初步確定有兩個以上的原因,也可以根據(jù)檢測的難易程度和失效概率進行排序。一般來說,蓄能器的最高工作壓力比充氣壓力大,容易確定,元器件的泄漏很難確定,但有些泄漏是很直觀的。


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